Пороги на Джип Гранд Чероки

Удобная посадка и чистые двери!

Пороги подходят на Гранд Чероки WK2 любого года выпуска, начиная с 2011-го, за исключением спортивной модификации SRT8.

Монтаж порогов производится на штатные места, предусмотренные на автомобиле.

В кузове для этого уже имеются отверстия, закрытые пластиковыми заглушками.

Эти заглушки демонтируются, а в образовавшееся отверстие устанавливается закладная, к которой происходит крепление монтажных кронштейнов.

Все крепления, болты-гайки и инструкция идут в комплекте.

Допустимая нагрузка на подножки составляет – 150 кг.

Что касается клиренса – дорожный просвет подножки не занижают, т.к. защита картера, глушитель, рычаги находятся ниже порогов. Но боковой свес немного съедается, от этого никуда не деться. После установки можно спокойно поднимать автомобиль домкратом или на подъемнике.

Все модели, представленные в нашем каталоге – отечественного производства и имеют заводскую гарантию от 3-х до 5-ти лет.

Все производители надежные и проверенные, работаем с ними уже по 10-15 лет. Принципиальной разницы между ними нет, качество у всех находится на одном уровне.

Итак обзор самых популярных моделей.

Вариант 1.

Классические пороги ТСС, изготовленные из алюминиевого профиля, обшитого сверху рифленым, нескользким пластиком.

Торцы профиля закрыты черными пластиковыми заглушками, а с внешней стороны вдоль всей подножки идет алюминиевая накладка.

Всего существует 4 модели, отличающиеся цветом этой накладки, либо она остается голой GRCHER17-23AL, либо обклеена толстой виниловой пленкой, стилизованной под карбон – черный GRCHER17-23BL, серебряный GRCHER17-23SL или серый GRCHER17-23GR.

Самой популярной является модель Карбон блэк GRCHER17-23BL. Черный цвет – спокойный, строгий, нейтральный и подходит на автомобиль любого цвета. Плюс черные пороги менее всего заметны и меньше всего выделяются на автомобиле.

В этой модели сочетаются высокая надежность, удобство использования и отличный внешний вид.

 

Вариант 2.

Алюминиевые пороги Слим Лайн, выполненные из тонкого алюминиевого профиля, вдоль которого приклеены три полоски резины.

Этот вариант понравится тем, кто хочет максимально увеличить клиренс внедорожника.

Высота алюминиевого профиля составляет буквально 3 см.

Модель выполнена в двух вариациях – Слим Лайн Сильвер GRCHER17-24S естественного алюминиевого цвета и Слим Лайн Блэк GRCHER17-24B – в черном цвете.

 

Вариант 3.

Овальные трубы с двумя пластиковыми площадками GRCHER17-19 фирмы ТСС. По дизайну модель повторяет оригинальные подножки Мопар, только в отличие от них, наша модель выполнена из полированной нержавеющей стали и никогда не облезет и не поржавеет.

Труба имеет ширину 120мм и высоту 60мм, т.е. она овальная, приплюснутая, что благоприятно влияет на клиренс внедорожника. Подножка широкая, вставать удобно, а по высоте съедает немного.

Торцы трубы закрыты стальными заглушками, заварены и заполированы, выглядят как литые.

Вариант 4.

Трубы с площадками 76мм JGT-0011961 от производителя Руссталь.

В этой модели мне нравится то, как выполнены монтажные кронштейны, он плотно прижаты к кузову, а на выходе приподняты кверху, в результате чего труба висит не под порогом, а находится почти на одном уровне с ним.

Диаметр трубы – 76мм, материал – полированная нержавеющая сталь.

Торцы трубы заварены по углом 45 градусов, заполированы и выглядят как единое целое.

 

Вариант 5.

Листовые пороги JGC142 фирмы Технотэк, которые выполнены из алюминиевого рифленого листа шириной около 15см, с противоскользящей насечкой и трубы из нержавеющей стали диаметром либо 60мм.

К трубе, под листом приварен стальной усилитель, делающий всю конструкцию чрезвычайно жесткой и прочной.

Этот вариант устанавливается плотно к кузову, немного заходя под днище, но при этом сохраняется небольшой зазор.

Модель имеет брутальный, внедорожный дизайн.

 

Вариант 6.

Интегрированные пороги OEM-Tuning.

Отличаются тем, что устанавливаются непосредственно под дверьми, вместо штатных пластиковых накладок, которые необходимо будет демонтировать.

Плюсом у этой модели является то, что она ни на миллиметр не уменьшает боковой свес.