Фаркоп на Тойота Прадо 150

Возите прицепы до 3500 кг на сертифицированных фаркопах.

На 50-60% дешевле чем у дилеров.

Фаркопы на Прадо делятся на два типа.

Первые представляют собой стальную балку, устанавливаемую под бампером, чаще всего обшитую декоративным листом из нержавеющей стали.

Такого рода ТСУ (тягово-сцепные устройства) имеют привлекательный внешний вид, хорошо сочетаются с защитными трубами и монтируются без снятия и подрезки бампера, однако из-за длинных монтажных кронштейнов могут таскать прицепы весом не более 1800 кг.

Второй тип не имеет стальной балки в своей конструкции и устанавливается на поперечную раму внедорожника, спрятанную за бампером, в результате чего максимально допустимая нагрузка составляет – 3500 кг.

Недостатком такого фаркопа на Toyota Prado является необходимость демонтировать и подрезать бампер при его установке. Внешний вид таких моделей тоже прост, лаконичен и непритязателен, основная конструкция прячется за бампером, снаружи виден только черный крюк.

Все ТСУ на Прадо выполнены из прочной оцинкованной стали, комплектуются установочными кронштейнами и метизами, среди документации идут инструкции и сертификаты соответствия. Установка производится в штатные места, без сверления рамы.

Некоторые модели оснащены наборами универсальной электропроводки, но мы рекомендуем приобретать дополнительные блоки согласования (смарт-коннекты) для подключения к системе автомобиля.

Помимо транспортировки прицепов фаркопы являются неплохой защитой заднего бампера от ДТП. А многие и ставят их только для этой цели.