Защита картера на Ленд Крузер 200 Экзекьютив Лаунж

Защитите свой автомобиль!

Вопрос первый. Какой материал выбрать?

Всего существует три материала, из которых изготавливают защиты картера на Ленд Крузер 200 Экзекьютив Лаунж – сталь, алюминий и композит.

Про стальную защиту, изготавливаемую из листа толщиной около 2мм я буду краток – уровень защиты низкий, вес – высокий, через пару лет превращается в кусок ржавчины, единственный плюс – низкая цена.

Второй вариант – 4-х миллиметровый алюминий, широкораспространенная модель, материал легкий, прочный, не подвержен коррозии и обеспечивает надежную защиту.

Набор состоит из 4-х частей, каждая из которых закрывает свой агрегат – блок радиаторов, двигатель, коробку передач и раздаточную коробку.

Вариант третий – композитная модель толщиной в 10 мм, по результатам сравнительных тестов показавшая наивысший уровень защиты, при этом, имея наименьший удельный вес.

Благодаря этому она состоит только из двух элементов, первый закрывает радиаторы и двигатель, второй коробку и раздатку.

Защита выполнена из композитного многослойного материала, состоящего из волокнистого армирующего наполнителя и синтетического полимерного связующего, по прочности в 3,5 раза превосходящего сталь.

Еще одним плюсом у этого варианта – является её габариты, она прикрывает примерно на 25 процентов большую площадь, чем её металлические конкуренты.

Вопрос второй. Как они устанавливаются?

Все защиты монтируются в штатные места, предусмотренные на автомобиле, дополнительного сверления не требуется.

Все кронштейны, болты-гайки и инструкция идут в комплекте.

Вопрос третий. Зачем это нужно и что необходимо защищать?

На сборочном конвейере Ленд Крузер 200 комплектуется стальной защитой, толщиной в 1мм, прикрывающей двигатель и радиаторы.

По сути, это даже и не защита, а просто пыльник, защищающий от попадания дорожной грязи.

Коробка переключения передач и раздаточная коробка передач при этом оставлены на произвол судьбы, они буквально подвешены в воздухе, находятся достаточно низко и никак не прикрыты от удара.

А это два весьма дорогих агрегата, которые оказались крайне уязвимыми, из-за их расположения.

И даже, если вы уповаете на страховку по КАСКО, помните, их повреждение оставит вас без автомобиля на две-три недели, пока будет проходить диагностика, оформление и заказ запчастей.

Поэтому рекомендую сразу после покупки автомобиля демонтировать штатный пыльник и установить полный набор защиты днища, который начинается у переднего бампера и заканчивается перед топливным баком, закрывая блок радиаторов, двигатель, коробку переключения передач и раздаточную коробку передач, таким образом защитив все дорогие и уязвимые агрегаты и обезопасив себя от лишних трат времени и денег.

Защита картера на Ленд Крузер 200 Экзекьютив Лаунж – это некое подобие страховки, может она никогда и не понадобится, но может наступить момент, когда придется дорого заплатить за её отсутствие.

Даже, если автомобиль эксплуатируется только в городе, всегда присутствует опасность пробить картер двигателя, наехав на высокий бордюр, заградительный столбик, полусферу или на потерянный кем-нибудь глушитель.

Не говоря уже о бездорожье, куда категорически нельзя заезжать без дополнительной защиты.

Существует еще дополнительная защита топливного бака, но скажу прямо – бак на крузаке висит высоко и прикрыт неплохой штатной защитой. Поэтому вешать еще одну защиту на бак нужно только, если вы эксплуатируете по жесткому бездорожью, во всех остальных случаях я не вижу в ней никакого толку.