Итак, представляю вашему вниманию, набирающий популярность комплект обвеса на Хавал Дарго, выполненный из труб черного цвета и практически незаметный на автомобиле, особенно если речь идет о моделях с темными оттенками кузова.

Суть зародившегося недавно тренда в том, что те люди, которые отрицательно относились к обвесам и в особенности к классическим ярким блестящим трубам, предпочитая ездить на стоковых автомобилях, теперь, ищут способы защитить кузов от мелких ДТП, осознавая, что, разбив бампер на Дарго, мало того, что попадаешь на приличную сумму, так еще и саму запчасть можно прождать несколько недель на заказ, не говоря уже о сроках и очередях на кузовной ремонт у дилеров.

Потому всё чаще стали пользоваться спросом именно малозаметные защитные трубы черного цвета, которые даже на светлых автомобилях не бросаются в глаза, не отражают солнечные лучи, не кричат о своём присутствии, оставаясь незаметными защитниками и больше напоминают черные молдинги, окантовывающие нижнюю кромку бампера.

А уж на моделях с темными оттенками кузова, как на этих кадрах, с расстояния метров в 7-8, наличие защитных труб просто неразличимо, они полностью сливаются с автомобилем и ни коим образом не влияют на внешний вид внедорожника.

При этом трубы выступают за габариты Дарго и первыми принимают на себя все препятствия.

Благодаря монтажу в штатные места на раме и увесистым, массивным кронштейнам, достигается высокая прочность конструкции, что позволяет выдерживать ДТП на скорости до 30 километров в час.

Но и при более сильных ударах трубы и кронштейны гасят большую часть энергии и минимизируют повреждения кузовных элементов.

А при движении по бездорожью, выступающие вперед трубы будут принимать на себя все препятствия – высокую траву, кустарник, пеньки, снежные сугробы, спасая кузовные детали внедорожника.

Обвес на Хавал Дарго выполнен из нержавеющей стали марки AISI304 с толщиной стенки 1,6мм и покрыт толстым слоем полиуретановой краски от производителя Раптор, так же известной как “жидкая резина”, хотя в действительности это два разных материала.

Раптор создает покрытие с высокой степенью защиты от механических повреждений, коррозии и ультрафиолета.

Мелкие вмятины и сколы остаются практически незаметными на такой поверхности, а потому эти трубы можно использовать до полного их уничтожения, пока на них совсем живого места не останется.

После монтажа, между трубами и кузовом остаются небольшие зазоры, играющие роль буферной зоны, на которую смогут отодвинуться защиты при очень сильном ударе и, при этом не повредить бампера.

Защита переднего бампера на Хавал Дарго имеет классическую компоновку, согласно которой, основной элемент, выполненный из трубы 60-го диаметра, прикрывает всю фронтальную часть внедорожника, аккуратно изгибаясь и повторяя форму бампера, а верхний дополнительный короткий элемент из 42-й трубы обеспечивает максимальную защиту от сильных фронтальных ударов первым принимая их на себя.

Оба элемента сварены с помощью стальных пластин, а к основной трубе надежно приварены два монтажных кронштейна.

Защита заднего бампера на Хавал Дарго выполнена по аналогичной схеме – основной элемент из трубы 60-го диаметра прикрывает всю тыловую часть внедорожника, а верхний дополнительный короткий из 42-й трубы спасает центральную часть от сильных прямых ударов. Кроме того, вся конструкция усилена четырьмя стальными пластинами, приваренными к обоим элементам и соединяющим их. В общем такую защиту бампера голыми руками не возьмешь, она реально очень крепкая.

Торцы всех труб закрыты стальными, скошенными заглушками, заварены, заполированы, окрашены и выглядят как естественное продолжение трубы.

Теперь вкратце расскажу про монтаж.

Установка обвеса на Хавал Дарго производится в штатные места на лонжероны внедорожника без дополнительного сверления, а все необходимые кронштейны, метизы и инструкции идут в комплекте.

Первым делом выкручиваем штатный болт из подрамника.

Прикладываем монтажный кронштейн и закручиваем болт обратно.

А затем внутри колесной арки фиксируем болтом еще одну точку крепления монтажного кронштейна к боковой части подрамника.

Казалось бы, всё просто, но повозиться придётся, т.к. на этих кадрах не показан подготовительный этап, где необходимо отмерить и вырезать проёмы в штатном пыльнике, снять передние колеса, чтобы добраться до боковых точек крепления, а так же поработать с креплениями дополнительной защиты картера, которой ваш Дарго наверняка укомплектован. В общем процесс трудоёмкий.

На последнем этапе прикладываем защитную трубу к автомобилю, совмещаем отверстия на приваренных к ней кронштейнах с отверстиями на установленных нами монтажных кронштейнах и закручиваем по два болта с каждой стороны.

Сразу все соединения не затягиваем. Потом, когда опустим автомобиль на землю, выравниваем зазоры по своему вкусу и уже протягиваем все гайки.

С задней защитой всё намного проще.

На лонжеронах расположились две штатные шпильки, на которые мы просто насаживаем монтажные кронштейны и фиксируем гайками, не забывая про шайбы и гровера.

Прикладываем защиту заднего бампера к автомобилю и соединяем два приваренных к ней кронштейна с установленными нами на кузов монтажными кронштейнами, фиксируя по два болта на каждой точке.

Опять-таки, длинные отверстия на кронштейнах позволяют регулировать вылет трубы относительно автомобиля, поэтому сразу сильно не затягиваем, чтобы потом, когда автомобиль будет на земле, можно было отрегулировать зазоры.

По итогу резюмирую:

A. Комплект обвеса Дарго-Блэк устанавливается на штатные места в лонжеронах внедорожника, без дополнительного сверления.

B. Изделие способно выдерживать сильнейшие удары и надежно защищает бамперы внедорожника от мелких ДТП и повреждений на бездорожье.

C. Набор не влияет на дизайн внедорожника, на светлом кузове, больше напоминая защитный молдинг, а на темном полностью сливаясь с автомобилем.

Обвес на Haval Dargo упакован незамысловато, но надежно – в толстый кокон из пленки-стрейч, пару слоёв воздушно-пузырьковой пленки и слой гофрированного картона. Такая упаковка позволяет транспортировать изделие на любые расстояния, не боясь повреждений.

Набор монтажных кронштейнов, комплект метисов, включающий все необходимые болты, гайки, шайбы, гровера и инструкции по монтажу упакованы в отдельной коробке и включены в стоимость, ничего дополнительно докупать не потрубется.