Не пытайтесь восстанавливать, пескоструить и красить старые подножки, это бесполезная трата денег, ржавчина всё равно вылезет изнутри, сразу меняйте на новые.

А новые уже состоят из алюминиевого, рифленого, нескользкого листа, обрамленного трубой из полированной нержавеющей стали марки AISI304 диаметром 60мм с толщиной стенки 1,6мм, торцы которой заварены стальными заглушками.

Между трубой и листом проложен черный резиновый уплотнитель, а под листом приварен стальной усилитель.

Модель устанавливается на кузов внедорожника, в штатные места, остающиеся от старых подножек, но уже на новые, идущие в комплекте кронштейны, по три точки на каждую сторону.

Изделие весьма удобно в использовании, выдерживает нагрузку до 250 кг и позволяет вставать по всей своей длине.