Итак, представляю вашему вниманию аккуратный, спокойный, легкий, цивилизованный комплект обвеса на Хавал Н9 – набор Хавал-Сити.

Продукт состоит из шести элементов, обрамляющих внедорожник по всему периметру и стильно подчеркивающих его линии кузова по нижней кромке.

В него входят защита переднего бампера, комплект окантовок под штатные пороги , пара двойных угловых защит заднего бампера и дополнительный центральный элемент.

Комплект прекрасно вписывается в дизайн внедорожника, добавляя ему индивидуальности, стиля и просто красоты, при этом не перегружая внешний вид, не делая из него УАЗик с кенгурятниками и силовыми порогами, нет.

Здесь всё в меру, аккуратно, цивильно, скажем так - городской вариант, потому этот набор так и называется -  Хавал-Сити.

Изделия выполнены из нетолстых труб 60-го и 42-го диаметров, не топорщатся, не торчат во все стороны, не кричат о своём присутствии, но при всём при этом выполняют две свои основные функции.

Первая – защита Хавала от мелких ДТП и повреждений на бездорожье.

Второе – индивидуализация внедорожника, добавление в его дизайн дополнительных элементов, которые украсят автомобиль, подчеркнут его сильные стороны, добавят харизмы, выделят среди десятков таких же на дорогах.

Так вот комплект Хавал-Сити стал весьма популярен среди тех, кто не хочет перегружать Н9 тяжелыми обвесами, но при этом желает защитить его кузов и сделать его внешний вид более эффектным и ярким, но без перебора, умеренно.

Основные элементы защиты переднего и заднего бамперов выполнены из трубы диаметром 60мм, а дополнительные верхние трубочки на них и окантовки штатных порогов изготовлены из совсем тонких 42-х мм труб.

Вместе все элементы идеально сочетаются друг с другом и гармонично вписываются в дизайн внедорожника, плавно обрамляя его и повторяя формы кузова – красиво, стильно и культурно.

Главной изюминкой набора, конечно, является необычайно интересная защита переднего бампера с редким, можно сказать эксклюзивным дизайном, выполненная из трех сваренных между собой элементов, центральный из которых содержит пять декоративных пластин из нержавеющей стали.

Изделие отличается от классических, консервативных защит, которые обычно выполняются в виде двух труб, одна длинная и сверху короткая.

Здесь же видно, что поработал дизайнер, добавив в стандартный, скучный дизайн, декоративные элементы, оживившие всю конструкцию и добавившие ей и соответственно автомобилю – яркости и нестандартности, выделяя и привлекая внимание на дороге.

Двойные задние уголки, эта модель является классикой для многих внедорожников. Классический, консервативный, проверенный временем дизайн сочетается с высочайшей надежностью и защитными свойствами.

Изделие выполнено из двух элементов диаметром 60 и 42 мм и обеспечивает надежную защиту на углах бампера, ведь именно эта часть автомобиля чаще всего страдает при мелких дтп или неаккуратной парковке в тесных городских дворах.

А третий, небольшой центральный элемент прикрывает задний бампер от прямого удара, при этом сохраняя возможность устанавливать и использовать штатный фаркоп.

По-хорошему, было бы логичнее и надежнее соединить все три элемента в одну сплошную конструкцию, но положение глушителя на Н9 этого не позволяет.

Сплошная труба перекроет выхлоп, будет перегреваться, теряя свои нержавеющие свойства и покрываться сажей.

Поэтому пришлось разделить защиту на три симметричных элемента, создав весьма симпатичную композицию.

Боковые трубы представляют собой элементы 42-го диаметра, пролегающие вдоль дорогих родных порогов и прикрывающие их как от удара снизу, так и с боку.

Это классика, тут ничего другого не придумаешь.

Хочу отметить лишь момент с диаметром боковых трубы – их однозначно надо ставить самыми тонкими, не более 42мм, в таком виде они выглядят идеально.

Более толстые трубы смотрятся по бокам громоздко, неуклюже и начинают подъедать клиренс.

Окантовки штатных порогов, являясь неотъемлемой частью такого тюнинга, довершают картину, образуя цельную, завершенную композицию полного комплекта обвеса.

Обвес на Haval H9 выполнен из полированной нержавеющей стали марки AISI304 с толщиной стенки 1,6мм и устанавливается на штатные места, предусмотренные на автомобиле.

Защиты переднего и заднего бамперов монтируются на раму с помощью кронштейнов, которые сначала устанавливаются на автомобиль, в штатные, предусмотренные для этого отверстия, с использованием закладных.

А затем, установленные кронштейны, соединяются с кронштейнами, приваренными к самим трубам, фиксируясь болтами и гайками.

Окантовки штатных порогов прикручиваются к кронштейнам, которые удерживают родные подножки. Каждая труба крепится в три точки на кузове.

Для этого мы сначала выкручиваем штатные болты, прикладываем монтажные кронштейны, закручиваем болты обратно и аналогично соединяем их с трубами.

Благодаря такому способу монтажа и увесистым, массивным кронштейнам, достигается высокая прочность конструкции, что позволяет выдерживать ДТП на скорости до 30 километров в час. Но и при более сильных ударах трубы и кронштейны гасят большую часть энергии и минимизируют повреждения кузовных элементов.

А при движении по бездорожью, выступающие вперед трубы будут принимать на себя все препятствия – высокую траву, кустарник, пеньки, снежные сугробы, спасая лакокрасочное покрытие автомобиля.

Никакого покрытия на трубах нет, это голый металл, отполированный до блеска и в случае небольших повреждений его всегда можно отполировать заново.

Торцы всех труб закрыты стальными скошенными заглушками, заварены, заполированы и выглядят как естественное продолжение трубы.

После монтажа, между трубами и кузовом остаются небольшие зазоры, играющие роль буферной зоны, на которую смогут отодвинуться защиты при очень сильном ударе и, при этом не повредить бампера.

По итогу резюмирую - комплект обвеса Хавал-Сити выполняет две функции:

1. Надежная защита автомобиля от ДТП средней тяжести и повреждений кузова на бездорожье.
2. Создание индивидуального стиля и добавление симпатичных, спокойных декоративных элементов и без того красивому внедорожнику.